想起當初剛移民到溫哥華的第二星期，我記得那天需要去Richmond的Ikea 買些家居用品，看著Google Map上40分鐘的公車轉乘路線，再看看手上的購物清單，我知道是時候認真研究溫哥華的租車選擇了。就是那天，我開始研究Evo，後來也註冊了Modo。我一直使用他們直到自己購入第一輛車，期間我深深體會到這兩個服務對於沒有私家車的居民和旅客有多重要。

對於從亞洲來的朋友，你可能已經習慣了無處不在的的士和高效的公共交通系統。但溫哥華不一樣，這裡的城市設計更依賴汽車，很多超市、商場、景點都不在天車站附近。如果你是旅客或者剛搬到溫哥華，好消息是，你不需要立刻買車，Evo和Modo這兩個共享汽車服務提供了靈活的解決方案。今天我會詳細比較這兩個服務，幫助你找到最適合自己的選擇。

什麼是Evo和Modo？溫哥華共享汽車基礎知識

首先讓我解釋一下這兩個服務的基本概念，因為它們和香港的傳統租車很不同。

Evo Car Share是一個單程式（one-way）的共享汽車服務。最大特點是你可以在服務範圍內的任何合法停車位取車和還車，不需要回到原點。想像一下，你在Yaletown看到一輛Evo，用手機App解鎖就能開走，用完後在Metrotown的街邊停車位停好就行。差不多整個車隊都是Toyota的混能車（Prius系列和Corolla），目前有超過1,500輛車在路上。最吸引人的是：沒有固定月費，只在你實際用車時才收費。

Modo Car Co-op則是傳統的來回式（round-trip）汽車共享服務。你需要預訂特定的車輛，並在使用後將車還到同一個停車位。Modo在大溫地區有超過180個固定停車位，車隊有800多輛，包括各種車款：小型房車、SUV、貨車，甚至電動車。這個服務需要支付月費（或年費），但長時間使用時的時租費用比較便宜。

價格比較：Evo vs Modo 費用詳細拆解

這是大家最關心的部分。讓我用以下表格來說明兩者的價格差異。

Evo收費結構

Evo的收費非常簡單：起步費$1.85然後，每分鐘$0.49，按實際使用的分鐘計算。每小時最高收費上限$17.99，另外每日最高收費上限$104.99，超過這個金額除了旅客車輛租賃稅（PVRT）之外，當天就不再額外收費。汽油、保險、停車費（在服務區內）全部包含在收費裡。註冊需繳交$35的註冊費和每年$2的保險費用。

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Modo收費結構

Modo的收費模式比較複雜而且不畫一。

 

 

 

從收費模式可見，Evo適合短途和區內通勤的行程，而Modo在3小時以上的計劃行程中更加經濟。我自己的使用習慣是：平日去超市、臨時約會用Evo，週末去Whistler滑雪、Victoria旅行就可選用Modo。這樣可以將兩者的優勢最大化。

服務範圍比較：你能開到哪裡？

這是兩個服務最大的差異之一。

Evo服務區域

Evo的服務範圍相對較小，主要集中在：

• 溫哥華市（Vancouver）
• 新西敏（New Westminster）
• 溫哥華國際機場 (YVR International Airport)
• 部分的北溫哥華 (North Vancouver – Partial)
• 部分的本拿比（Burnaby – Partial）

你可以在這些區域內自由停車還車，雖然你可以把車開到範圍之外，但是必須回到範圍內才能還車，停止收費計時。如果你經常去Richmond、Surrey或西溫一天遊，Evo就未必適合了。對於住在市中心或靠近天車線的人來說，Evo的覆蓋範圍其實已經很夠用。而且對於旅客來說，他們在溫哥華機場也有借還點，如果下機以後行李太多，希望有輛車來移動，Evo也是很好的選擇。

Modo服務區域

你可以開著Modo的車去任何地方，只要記得在預訂時間結束前回到原來的停車位。這對於需要去遠郊或週末旅行的人來說非常方便。

我記得第一次去Victoria，就是租了Modo的車。從溫哥華開到Tsawwassen渡輪碼頭，搭渡輪到溫哥華島，在Victoria玩了兩天，然後原路回到溫哥華還車。整個行程下來，收費確實比Evo便宜一點。

車輛選擇：車隊比較和可用性

Evo車隊

Evo的車隊非常簡單：主力是Toyota混能車。主要是Prius、Prius C（四門掀背）和Corolla（房車），也有少量的純電KIA Niro EV，收費全都是一樣。在他們的app上，你可以看到每一輛車的型號、車牌和位置，但因為通常都是短時間使用而且車輛維護也做的不錯，我通常在App上看到哪輛最近就用哪輛。 

 

Modo車隊

Modo的車隊多樣化得多。他們的車隊有多個不同品牌和型號。從房車、掀背車、SUV、電動車到皮卡貨車都有。不過要注意，熱門車款（特別是SUV和貨車）在週末和假期需要提前預訂，有時候甚至要提前一週。Evo則是即時可用，只要附近有車就能馬上開走。

旅客和剛移居的朋友持國際駕照可以加入 Evo 和 Modo 嗎？

這個問題我當初也問過。答案是：兩個都可以，但手續上要多花一點工夫。

Evo 方面，持非卑詩省駕照（包括外地駕照）的朋友可以申請，但需要提供駕照正背面的照片，以及由原發照機構出具的兩年駕駛記錄。如果記錄不是英文，需要翻譯。而且註冊是有機會不能在app裡完成，需要另外聯絡客服。要特別注意：如果你已經移居卑詩省，必須在成為會員後的 90天內換領 BC 省駕照，否則資格會受影響。

Modo 的要求與 Evo 大致相似，需要有效駕照、兩年駕駛記錄摘要（非英文須由 ICBC 認可譯者翻譯），以及一張本人名下的信用卡。如果你的駕照是在加拿大境外發出，Modo 建議參考 ICBC 網站或聯絡原居地的大使館，了解如何索取駕駛記錄。文件備齊後，直接電郵到 documents@Modo.coop 就可以了。值得留意的是，Modo 作為合作社組織，對國際駕照的審批相對較嚴謹，而且有機會需要額外收費，建議有任何疑問直接聯絡他們的客服確認。

我有朋友專程從香港來旅遊，出發前已申請好 Evo 帳號。他說靠著 Evo 代步，整個溫哥華玩得比他預期中自由得多。

給國際旅客的建議

如果你是短期訪客，持有國際駕照：

市區旅遊：Evo可以使用
郊區或跨城市：考慮傳統租車公司（Hertz、Enterprise等）可能更划算
長途旅行（5天以上）：傳統租車的週租價格通常更優惠

對於剛移居到溫哥華的朋友，我強烈建議：

第一步：盡快將香港駕照轉換成BC省駕照（移民後90天內可直接轉換，無需重考）
第二步：先註冊Evo，熟悉溫哥華的道路環境
第三步：幾個月後註冊Modo，開始探索大溫地區
第四步：使用一年後再決定是否買車

溫哥華的駕駛環境和香港截然不同：道路寬闊、車速較快、停車位充足。用共享汽車慢慢適應，比一來就買車要安全和經濟得多。

額外提示和常見問題

保險覆蓋

兩個服務都包含基本保險（第三方責任險和車輛損壞險），但有墊底費（deductible）。Evo的墊底費是$250，Modo根據會員級別有不同墊底費，從$1,000到$2,500。Evo是本地唯一保險公司營運，可能因此保險費墊底費也比較相宜。

違規罰單

如果你在使用期間收到違規罰單（超速、違規停車等），會自動轉到你的帳戶。記得遵守交通規則，違規罰單在BC省很貴！

清潔和損壞

兩個服務都要求保持車輛清潔。如果你弄髒了車輛（比如帶狗出行、灑了飲料），應該自行清理或支付清潔費。發現任何損壞要立即在App上報告，避免被誤以為是你造成的。

客服支援

Evo：24小時客服電話，App內即時對話功能，回應速度快
Modo：辦公時間電話支援，電郵回應通常在24小時內

總結：用車共享服務開啟溫哥華新生活

從一個剛到溫哥華、對本地交通一無所知的新移民，到現在可以自如地在大溫地區穿梭，Evo和Modo這兩個共享汽車服務在我的適應過程中扮演了重要角色。它們讓我不需要立刻做出買車的重大決定，卻能夠享受有車的便利和自由。

對於從香港來的朋友，我知道一開始會覺得這裡的生活節奏慢、距離遠、事事都要開車很不習慣。但相信我，當你掌握了這些共享汽車的使用技巧，你會發現溫哥華其實是一個很容易生活的城市。週末開車去海邊散步、到山上健行、探索不同社區的美食，這些都是在香港難以想像的生活方式。

記得提前註冊、了解規則、善用兩個服務的不同優勢。如果你對使用過程有任何疑問，兩家公司的客服都很友善和專業。祝你在溫哥華的駕駛體驗順利愉快！

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詳情可以前往官網或者直接連絡官方客服

Evo：https://evo.ca/

Modo：https://www.modo.coop/

本文所有價格及服務詳情以 2026 年 2 月資料為準。Evo 和 Modo 的收費結構、計劃選項及申請要求可能會不定期更新，建議在註冊或出行前直接瀏覽 evo.ca 及 modo.coop 確認最新資訊。本文內容純屬個人使用經驗分享，並不構成任何專業建議。